到满意。
然而，许宁明白，指出问题还不够，还需要提出一个更好的解决方案。
因此，科工委需要准备一个更加可行的替代方案。
许宁提出了一个引人深思的想法：航技集团可以尝试接触图波列夫的团队，探讨将图204和图334这两款机型引入国内生产。
借鉴之前引进苏27技术的成功经验，这次谈判或许能为国产飞机制造业带来新的机遇。
与空中客车相比，图波列夫当前面临的困境可能使其在谈判桌上更易合作。
我们已有与苏霍伊公司打交道的经验，这有助于推动图波列夫接受我们的标准对飞机进行定制化改进，并允许我国工程师参与其中。
就像歼11项目一样，这些飞机也能获得一个代表我们自己的新名称。
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