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第359章 冰海之上

sp; 就在他们谈天说地的时候,一台电梯舱缓缓从3区顶部被拉升上去,上面还搭乘着今天要离开的游客。

  此时极光—天空之城的空港泊位上,正悬浮着一艘客运飞艇,这艘飞艇是采用氦气作为气囊填充气体的类型,单次可以运输200名乘客。

  不过由于是高空专用型号,这艘飞艇每一次的最大载客量只剩下125人,不过其服务倒是非常不错,可以给每一个乘客提供独立的房间,还有高空巡航观景室、餐厅、浴室、棋牌室、健身房、电影院、医疗室等。

  这也是飞艇有别于飞机的一个巨大优点。

  飞艇的有效载荷,虽然会因为飞行高度的增加,呈现出下降的情况,但通过超轻特种材料,飞艇可以在内部设置出很大的活动空间。

  这一点是飞机很难做到的。

  毕竟两者的飞行原理不一样,飞机体型和发动机动力、地球大气层的空气阻力、机体材料等,有着密切相关的联系。

  类似于波音、空客、商飞等大飞机制造商,并不是不想上马更大容量的飞机,而是真的做不到。

  哪怕是可以轻易采购各种新材料的商飞集团,他们目前设计出来的最大客运飞机,最多只能容纳1200名乘客。

  而如果改为目前比较常见的2000吨级运输飞艇,将其改造成为客运飞艇,至少可以运输4000人,再加500吨货物,而且其内部活动空间是飞机的十几倍以上。

  因此追求时效性,那飞机就是首先。

  如果是不追求时效性,单纯只追求航行过程中的舒适性,那搭乘飞艇是一个非常不错的选择。

  比如现在亚洲联合体的很多旅游公司,在各个太平洋岛屿、南极洲等地区开启的旅游项目,很多都是采用飞艇作为交通工具的。

  对于一部分连机场都没有的岛屿,飞艇不仅仅可以将游客运输过去,还可以给提供游客的住宿和餐饮,和其他一些比较常见的服务。

  蓝鲸飞艇公司虽然没有在民航领域大放光彩,但在偏僻旅游航线上,却成为了主流选择。

  目前整个亚洲联合体内部,用于旅游用途的氦气客运飞艇,一共有47艘在营运。

  其中就包括3艘在南极洲这边。

  在顶部观景台呆了半个小时。

  早就看腻了冰天雪地的杰克一行人,也结伴向5区的阳光花园走过去,打算去那边晒太阳。

  另一边。

  吃饱喝足的老秦、阿维、吴铁汉三人,勾肩搭背着向缆车站走去,他们打算坐缆车,进入南极洲腹地。

  双方在路上擦肩而过。

  澳洲科考队的科考人员想晒太阳。

  从赛里斯过来的游客想去南极洲腹地。

  杰克根据游客手机的AI导游指引,来到了一片面积大约在5000平方米的室内阳光花园中。

  这里有各种花草树木,还有一小片人造沙滩和海洋,沙滩上还种植了一些热带植物,比如椰子树、露兜树、糖棕榈等。

  “呼…”踩在沙滩上,感受着阳光炙烤下的滚烫,杰克贪婪地呼吸着这热辣的空气,大声长啸一声:

  “舒服…”

  “杰克,你们来了!”几个先到一步的科考队员已经在沙滩上躺着,或者涂抹着太阳油。

  “特鲁迪,你们还带来太阳油?借我用一下…”杰克苍蝇搓手着问道。

  那个正在涂抹太阳油的中年白人随手将瓶子抛过去:“这可不是我带过来的,而是在一旁的自动售货机购买的。”

  接过太阳油的杰克,坐在沙滩上:“这里还销售这种东西?赛里斯还真是周到。”

  “杰克,要吃冰淇淋吗?”韦德已经在不远处的自动售货机旁边,拿着一个香草冰淇淋。

  “不用,现在不想吃冰的东西。”杰克一边回答,一边脱下体恤衫,然后给自己的上半身涂抹太阳油。

  不一会。

  沙滩上,就躺满了十几个澳洲科考队队员,他们都不约而同集中在这里,显然大半年的冰天雪地生活,让他们更加渴望阳光。

  躺在滚烫的沙滩上,他们感觉整个人都放松了不少,心情也一下子好起来。

  其实长期生活在冰天雪地的环境,人确实很容易得抑郁症,这也是北欧地区的人,比较容易得抑郁症的环境因素。

  与此同时。

  老秦三人已经到了缆车站。

  他们再次穿起了厚厚的防寒外套,还有专门给游客配备的应急背包。

  毕竟这一条缆车路线的长度为150公里,如果中途出现什么意外,游客还可以通过应急背包里面的东西,维持两三天。

  坐上缆车车舱,车上除了他们三个人,还有一个和他们不是同一批的赛里斯人。

  “启动了…”

  缆车微微一震,便开始快速向白茫茫一片的南极内陆移动。

  缆车高度平均距离冰面大约是100米。

  虽然此时是南极洲的秋天,但冰原上的温度已非常低,众人还戴着墨镜,主要是白茫茫的冰面会反射太阳光,从而导致眼睛出现雪盲症。

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